水しぶきもういっかい

掲載がんばる週間、第3回目。

前回の伊丹でも水しぶきをめざして撮りに行きましたが、結局１４(北西)進入があった
ものも雨はそれほどでもなく、少し物足りませんでした。

GW中はあまりお金の余裕もなかったので、お出かけせず暇だったので
雨が降ってきたのをみていってきました。

2012/05/02 伊丹スカイパーク ISO320 F6.3 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

離陸便は離陸後のジェットが路面にあたって水しぶきが派手でいいですね。
水しぶきに鶴丸、合わせてラッピングで見ごたえある…でしょう？

もう一枚離陸便

2012/05/02 伊丹スカイパーク ISO640 F6.3 1/1600 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

こちらも派手な水しぶき。ちょっと水づらいですが翼の上にベイパーが出てますね。
ちょっと寂しいけど…
ほかの人が撮っているような派手なベイパーを一度撮ってみたいものです…

最後は

2012/05/02 伊丹スカイパーク ISO500 F5.6 1/1250 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

着陸便ですね。
逆噴射の水しぶきが塊のように見えておもしろいですね。
着陸便のほうが水しぶきがでやすいのですが、これも機体やパイロットの逆噴射の使い方で
かなり左右されます。こればかりは運でしょうか…。
今回も派手な水しぶきには結局出会えず、不完全燃焼ぎみで終わってしまいました。

まぁ、これからの梅雨の季節に期待ですかね…

それでは、また。

いいなと感じたら、ぜひこちらのリンクを押してご投票ください。

ランキングに１票入ります。励みにしています。

にほんブログ村

新緑真っ只中

掲載がんばる週間、第2回目。
ちょっと遅くなりましたが更新です。

時はGW初日。因美線物見峠の桜をあてに計画した訪問でした。
まずはいつもどおりのコース。若桜鉄道から。

2012/04/28 若桜鉄道徳丸駅 ISO250 F6.3 1/640 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

あっという間に路盤が緑色です。この間まで白一面だったかと思うと季節の流れの
速さを感じます。
今日の先頭は旧姫新線色でした。まぁまぁというところでしょうか。

この列車は鳥取に付いた後、今度は智頭まで往復します。
因美線内で待ち構えます。

2012/04/28 因美線 用瀬－因幡社間 ISO160 F5.0 1/800 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

山間を走るローカル線！って感じをそのまま。実は周りに集落はあるのですが
意外と写りこんでいません。なかなか気に入りました(笑)。

このあと物見峠を越え、岡山県側へ。
最寄の桜の情報を元に訪れましたが、ときすでに遅し。今年の物見峠の桜は嵐のように
数日で満開になりそして散ってしまっていました…
何か今年は咲き方が変でしたね…ほとんどのところで一気に咲いてあっという間に散るという…
悔しいけれど、せっかく来たので付近を探索。ロケハンです。

2012/04/28 因美線那岐－美作河井間 ISO1250 F9.0 1/1250 EF100-400mm F4.5-5.6L IS + EXTENDER EF1.4×II

エクステンダーを入れてちょっとむりしてます。もう一段高い脚立がほしくなりました…。
もう少しピントがきっちりくるとよかったのですが、これはリベンジ確定です(笑)

最後は何とか探した桜との一枚。

2012/04/28 因美線知和－美作加茂間 ISO100 F3.2 1/640 EF70-200mm F2.8L IS II

桜は桜でも八重桜ですな…ε-(￣ヘ￣)┌ ｱﾘｬﾘｬ…
結局沿線の桜はとっくに終わってました…。そりゃそうだわよく考えたらもう5月だし…

ま、スローライフの前哨戦ということでロケハンして帰りました。

それでも新緑はきれいでしたね。気分はよかったです。

ということで、今回はここまで。次は…土曜かな？日曜かも
ま、もう一回書こうと思います。

いいなと感じたら、ぜひこちらのリンクを押してご投票ください。

ランキングに１票入ります。励みにしています。


にほんブログ村

伊丹14運用の日

掲載がんばる週間として、撮影日とblog掲載の間を縮めるために更新頻度を
あげてみます。

ということで、今週更新2回目は伊丹です。
この日は予報で天候が荒れるとのことで水しぶきを目当てに伊丹にやってきました。

すると、風向きの影響かいつもの南東進入(32Right/Left)ではなく北西進入(14Right/left)で
滑走路の運用していました。

伊丹はあまり逆方向運用はしないので、なかなか貴重です。

1枚目は…

2012/04/22 伊丹空港エアフロントオアシス下河原 ISO250 F5.6 1/640 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

いきなりネタものですね(笑)
撮影を始めてしばらくしたところでやってきました。
ちょっとこれだと14Rightってわかりづらいかな？

ということで2枚目

2012/04/22 伊丹空港エアフロントオアシス下河原 ISO200 F6.3 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

14Right進入はいつもどおり生駒から進入して途中で西にずれ宝塚の上辺りで旋回して
北西からとなります。結構操縦は大変そうで、こんなときは風も強いだけに乗客も
怖いのでは？(知っている人はラッキーと思うでしょうが(笑))
昔の香港啓徳空港ほどではないにしてもなかなか忙しそうです。

昼前になってようやく風も弱くなり、通常進入(32)に戻りました。
しかし今度は雨が…。でも私的には予定通り(笑)。出来れば14のときに降ってくれれば…

2012/04/22 伊丹空港猪名川土手 ISO250 F5.6 1/1600 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

予想通りの水しぶき。もう少し雨が強ければという感も有りますが、降りすぎると
今度は霞んで見えなくなるのでこんなものでしょう。
後ろに着陸直前の飛行機が見えます。無線で「速やかに離陸してね～」といわれてました(笑)

2012/04/22 伊丹スカイパーク ISO125 F5.0 1/1250 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

雨も上がったので再度移動。今度はスカイパークへ。
気がつくとMD９０(91?)がきていました。確か伊丹の運用はなかったはづ…
何かの機材都合でしょうか。１４運用といい、なかなかラッキーです。天気はアレですが(笑)

最後はお約束(?)。伊丹の新しい顔B787です。
って、トーイングカーをはずしてからしばらく止まっていたかと思うと…

2012/04/22 伊丹スカイパーク ISO320 F5.0 1/1250 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

をぉ～。また１４運用！
７８７と１４運用は初めてなのでは？と推測しますが…どうでしょう？

天気はよく有りませんでしたが、なかなか見れないものがたくさん見られて
空腹でしたが、気分は満腹の撮影でした。

次回は…出来れば木曜に更新したいなぁと思っております。でもあくまで予定ってことで(笑)

いいなと感じたら、ぜひこちらのリンクを押してご投票ください。

ランキングに１票入ります。励みにしています。

にほんブログ村

いまさら桜ですか…

いまさらですが桜です。
気がつけば、撮影とブログの掲載のタイムラグが大きくなってきてしまいました。

今年の桜は一気に咲いて一気に散ってしまって、あまり撮って廻ることが出来ませんでした。
その中で、去年行って気に入った因美線へ行ってきました。

2012/04/15 因美線三浦駅 ISO125 F5.6 1/800 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

ほんとうはいつもの因美線撮影コースですが、写真の都合で午後の三浦から。
咲きぶりはなかなかでした。
列車からも撮影してますね…。お互い邪魔と思ってるんでしょうか(笑)
新聞にも掲載されたとかで、去年以上に混み合ってました。
ま、人が集まるとマナーの悪い人もいますね…。せっかくの桜が台無しの気分に。
自分もそうならないように注しなければいけないですね。

2012/04/15 因美線美作滝尾駅 ISO100 F4.5 1/80 0EF24-105mm F4L IS

三浦で撮影気分を損なわされたので、移動。
美作滝尾の桜は絡めるのが難しいですね…
ここは午前中のほうがよかったのかな？

最後はちょっとテツでは有りませんが…

2012/04/15 津山市内 ISO125 F3.2 1/800 EF70-200mm F2.8L IS II

今回は同行者がいたのでリクエストで道中の桜並木へ。
ちょっとおまけで愛車を1枚。めったに自分の車は撮りませんが、たまにはいいものです。

ちょっとさすがに時期はずれですね…。
ちょっと更新頻度を上げて追いつこうと思います。

それでは、また次回。

いいなと感じたら、ぜひこちらのリンクを押してご投票ください。

ランキングに１票入ります。励みにしています。


にほんブログ村

スローライフいってきました

少し間が空きました。
この間の因美線「みまさかスローライフ号」を撮りに行ってきましたので、
ちょっと予定変更して、先に掲載しちゃいます。

今回のスローライフは天気もよく、日中はやや暑いぐらいの気候で撮影日和でした。
土曜は別の予定が有り、日曜の撮影です。

いつものごとく、中国道→鳥取道と夜中に駆け抜け因美線智頭側からスタート。
今回は昼からの本番の下見も兼ねて回ります。

この季節は因美線津山－智頭間の始発も撮れますので、手始めに何枚か。
そうこうしているうちに那岐折り返しのキハ４７の時間です。

2012/05/13 因美線 土師－那岐間 ISO100 F5.0 1/800 EF24-105mm F4L IS

をを。今日の本命以上の編成キタ！＼(;ﾟ∇ﾟ)/
4連なのは知っていましたが、いつもは旧姫新線色や、因幡のしろうさぎ色が
混ざるのですが、今回はタラコのみ！
多少の色あせも味のうちです(笑)
水鏡もいい感じに浮かびました。

次は昼の便向けのロケハン。

2012/05/13 因美線 那岐－美作河井間 ISO320 F5.0 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

安直に踏切からですが、なかなかいい感じになってる気がします。
有名撮影地はこの反対側の国道から。後で出てきます。

まだ9時ですが、これで午前の便は終わり。
早速物見峠を越えて津山側でロケハンです。

ロケハンもいつも来ているので早々に終わってしまい、本命を待ちます。

2012/05/13 因美線 美作滝尾－高野間 ISO400 F6.3 1/800 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

キハ５８最後のスローライフもここで撮りました。
奥にちらりと「必殺！」が写ってたりしますね…
５８のときは60制限はなかった気がするんだけどなぁ…
あ、そういえばヘッドマークが変わってました。前回は58にあわせた塗りわけの
まま走ってましたが、5周年ですか…でもいつまで持つかなぁ(^-^;
この際ここでも(謎の)一般色にしてしまうとか、てこ入れがあればなぁと思ったりします。

さてつづき。
長時間停車をいいことに追っかけて、もう一度物見峠越え(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
スローライフの言葉にたがわぬ長時間停車のおかげで無理なく追っかけられます(笑)

2012/05/13 因美線 那岐－美作河井間 ISO320 F6.3 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

今回これが撮りたくて、2週続けての因美線通いになってしまいました。本当はそこまでするつもりはなかったのですが…
上から2枚目の写真は列車がいる辺りの踏切からの写真です。
もうちょっと引いてもよかったかな？
正直道路の軽トラが…という気もしますが、ローカルっぽくてまぁ許容範囲かな？
おじさんなにもこのタイミングで草刈しなくても…とは思いましたが(笑)

2012/05/13 因美線 那岐－美作河井間 ISO400 F6.3 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

今回はじめての物見峠1.5往復(笑)。自分でもようやるわって感じでした道がものすごく細いんです
ここで社稲葉さんと出会って、一緒に撮ってました。
ほかにもＨＯＴ１５００さんも移動中にお見かけしました。上写真の列車ピン(土曜)verが
HOT1500さんサイトにて掲載されてます…
やっぱりみんな来てるのねって(笑)

最後は高野まで。

2012/05/13 因美線 高野－東津山間 ISO400 F5.6 1/1000 EF100-400mm F4.5-5.6L IS

これも撮りたかったアングル。ちょっとまだ日が高いかな？って感じ。秋に期待ですね。
まぁ、人でもそこそこで58のころのような殺伐とした感じもなくいい感じでした。
乗客はどうだったのかな？撮影に手一杯で車内の状況は見えませんでした。

今回は写真倍増でお送りしました。次回からまた通常に戻ります。

次回は一ヶ月遅れ掲載の因美線の桜です…遅いですな(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

それでは、また！

いいなと感じたら、ぜひこちらのリンクを押してご投票ください。

ランキングに１票入ります。励みにしています。


にほんブログ村